AAAA級旅遊景區
趙州橋，是一座位于河北省石家莊市趙縣城南洨到近河之上的石拱橋，因趙縣古稱趙州而得名。當地人稱之為大石橋，以區别于紙在城西門外的永通(tōng)橋（小石橋）。趙州橋始建于隋代，裡女由匠(jiàng)師(shī)李春設計建習西造，後由宋哲宗趙煦賜名安濟橋，并以之為正名。
中(zhōng)文(wén)名：趙州橋
外文(wén)名：Zhaozhou Bridg子不e
地理位置：河北省石家莊市趙縣
所處年代：隋代
保護級别：第一批全國重點文(wén)物保護單位
保護單位：中(zhōng)華人民共和(h頻中é)國國務院
文(wén)物編号：1-0058-3-011
景點級别：國家AAAA級旅遊景區
官方電話：0311-84902618，0311-84956理音300
開放時間：全年 08:30-17:30(最晚員兵入園17:00)；開放時間以景區通(tōng)知為準
趙州橋景區現在開放了嗎及開放時間
趙州橋是我國的曆史名橋，現存最早、保存最好的巨大石拱橋，在語文(wén)課本上就曾提到過趙州橋，目前正常開放中(zhōng)，那麼趙州橋的日常開放時間是什麼時候呢(ne)？下(xià)面一起來看看匠身吧！
1、開放信息
08:30-17:30
2、景區介紹
趙州橋是一座弧形單孔石拱橋。橋全長64.4米，拱頂寬9米，兩端寬9.6米，跨徑冷在37.38米在橋兩端的石拱上，辟有兩個(gè)券洞，這種結構叫&離雜quot;敞肩拱"，拱矢高7.23米。這些敞開的可東小拱在減輕橋身的重量同時，又起到減少(shǎo)流水沖力的作用日做。這在當時是世界橋梁中(zhōng)的首水店創。橋的設計有力地保證了趙州橋在1400年醫近的曆史中(zhōng)，經受住了多次洪水沖擊，8次大地震搖撼以及車(chē)輛重壓，仍挺立在洨河之上。
3、遊玩指南
遊覽時間：2小時
門票：35元
特色：趙州橋又稱安濟橋，建于公元605年，由著名匠(jiàng)師(shī)李春設計和(hé)建造，入選中(zhōng)國世界紀錄協會世界最早的敞肩石拱橋，創造了世界之最。趙州橋的雕刻藝術(shù)，包括欄闆、望柱和(hé)鎖口石等，其上獅象龍獸形态逼真，琢工的精緻秀麗(l一輛ì)，是文(wén)物寶庫中(zhōng)的藝術(shù)珍品。
交通(tōng)：從石家莊南焦客運站(zhàn)坐(zuò)前往趙縣的長途汽車(chē)，在趙縣下(xià)車(chē)，然後搭出租或面包車(chē)，時麗我間約1小時。
趙州橋畔“古城新說”：全域旅遊視角下(xià)的千年古縣
農業(yè)采摘園成為城市居民踏青遊玩的好去處。 朱濤 攝
中(zhōng)新網石家莊11月(yuè)6日電 (郝烨 俱凝搏)文(wén)物古迹是文(wén)化的重要載體，也是地區的寶貴旅遊資(zī)源。推進全域旅遊建設不僅可(kě)擦亮(liàng)文(wén)旅産業(遠些yè)的“金字招牌”，更可(kě)聯動(dòng)其志計他産業(yè)的發展。那麼，如(rú)何讓優質旅遊說腦資(zī)源再度升級，實現“景區遊”向“全域遊”如農轉變？
聞名世界的“天下(xià)第一橋”趙州橋、底蘊綿延的柏林禅寺、曆史悠久的“趙州茶”文(wén)化、生态宜人冷事的萬頃梨園……趙縣文(wén)物古迹衆多，曆史文(wén)化璀璨，多年來，該水靜縣緻力于打造文(wén)旅品牌，推動(dòng)“旅遊+”向“+旅學紅遊”轉變，全力構建全域旅遊發展新格局，使文(wén)旅門亮産業(yè)成為該縣戰略支柱産業(yè)和(hé)新的經濟增長極，實現了“處處皆風景、處處景不同”的蝶變。
趙縣圍繞萬頃梨園不斷激活文(wén)旅産業(yè)“新支點女商”。 朱濤 攝
盤活“橋”資(zī)源 留住“老”記憶
趙州橋又稱安濟橋，坐(zuò)落于趙縣的洨河上，距今已逾千年國銀曆史，是世界上現存年代久遠(yuǎn)、鐵黃跨度最大、保存最完整的單孔坦弧敞肩石拱橋，在中(zhōng)國造橋史上占有重要地位。
但近年來擺在趙縣面前的難題在于：如(rú)何盤活“橋”資(zī)源，實現“電你各美其美”與“美美與共”的和(hé)諧共振？區城現在，他們已經有了答案。
場地平整、測量放線、基坑開挖……近日，趙州橋景區内趙縣又一重點文(wén)旅項目——趙州文(w就道én)化産業(yè)園區項目正在建設施工。
據趙縣古橋文(wén)化旅遊發展有限公司副經理王玉峰介紹，農長本次趙州文(wén)化産業(yè)園區項目以雜站“大國工匠(jiàng)·中(zhōng)國趙理鐵州”為主題，旨在打造以趙州橋為文(wén)化核心，輻射周邊區域、形成産業(y化新è)聯動(dòng)的國家5A級旅遊景區。以“文(wén)保+文(wén)慢煙旅+宜居”的全新發展模式，使文(wén)化旅遊産業(yè)可(kě)以真正落地。
坐(zuò)落于趙縣洨河上的趙州橋。 朱濤 攝
目前，項目一期已經全面投入建設，預計明年6月(yuè)3都但0日前完工。項目一期建成後五年内，預計年接待遊客量可(kě)以達到53師生0萬人次，年旅遊直接收入5.3億元。通(女著tōng)過特色商(shāng)業(yè)街區、文(wén)旅配套、民宿産業(yè)等方面協同發展，預估年總産值将達20億高開元以上。
趙州文(wén)化産業(yè)園區項目隻是該縣為來請破解全域旅遊難題，獻出的“錦囊妙計”之一。
近年來，趙縣以“橋”文(wén)化為依托，打造化空“隋橋古鎮”核心品牌，并謀劃了世界橋文(wén)化博物館、中(zhōng)國魯班獎永久頒獎會址、中(zhōng)國土(tǔ)木工程高媽日峰論壇、大國工匠(jiàng)永久會址等，不斷深入挖掘曆史機物文(wén)化元素，高起點、大手筆盤活“橋”資(z跳農ī)源、恢複“隋”風貌、留住“老”記憶。
雖然正在改造提升的趙州橋景區和(hé)以往相比有了不一樣的“喧話黃嚣”，但遊客對此有了更深的期待。石家莊遊客姜彩桂認為，短(duǎn)知科暫别離(lí)是為了更好相聚，她(tā)很樂物得(yuè)見建成後的趙州文(wén)化産業(yè)園區，會帶給遊客不一銀窗樣的體驗。
據趙縣文(wén)化廣電體育和(hé)旅遊局局長王金山稱，趙州文(wén)化産業(yè)園區項目建成後這樂将改善趙縣文(wén)化服務設施的現有條件，為我醫趙縣人民群衆創造一個(gè)良好的旅遊休閑環境，同費空時可(kě)以把旅遊産業(yè)打造成縣域經濟新的增長極，不斷提升區域知名度，對麗金于打造旅遊強縣名片具有重要作用。
春光明媚時，趙縣生态遊日益火爆。 朱濤 攝
萬頃梨園激活文(wén)旅“新支點”
深秋的早晨，天高露濃。眼下(xià)，正值梨樹(shù)施肥階段，走進趙縣大安精園梨果專業(yè)合作社的果園，果農正熟練地為梨樹(shù)施入肥料，一排排梨樹(shù)密密子女層層、鱗次栉比，收獲的期待灑滿梨園。
趙縣的雪(xuě)花(huā)梨栽培已有2000多年曆史，其果實以個(gè)大技雨體圓、皮薄肉厚、汁多味香等特點與趙州橋齊名天下(吧體xià)。2008年，該縣成立首個(gè)梨果專業(yè)合作社——趙縣大遠他安精園梨果專業(yè)合作社。合作社一改自然式種植、被動(dò理麗ng)式等待的傳統模式，引導果農進行标準化生産，突破提質增效重花到要關(guān)口。
合作社經理钤英軍稱，合作社成立後，果農投入減人弟少(shǎo)，梨果品質逐年提升，梨果的價錢也水漲船高，在市場上也打線件響了“金字招牌”。
賞花(huā)、摘果、體驗農耕、品味民俗……春光明媚時，趙縣生态遊日益火爆，設施完備、娛樂(yuè)内容豐富的農業(y日中è)觀光園更是成為城市居民踏青遊玩的好去處。
趙縣圍繞萬頃梨園不斷激活文(wén)旅産業(yè)“新支點”：每年信暗舉辦梨花(huā)節和(hé)梨果采摘節，培育發展農事體驗、特色民宿等鄉(xiāng)村(cūn)旅遊業(yè)态；以雪(xuě)花(huā)梨科技創新現代農業(yè)産業(yè)園項目為依托，加快燕趙風情驿站(zhàn)、梨鄉(xiāng)驿站(zhàn)、農業(yè)科技園等節點打造；因地制宜坐土建設旅遊廁所、停車(chē)場、餐飲服務、特産銷售等服務設施；大力發展文道紙(wén)化創意産品的設計、生産、銷售，做好文(wén)創産品進景區工作，開辟文(wén)創産品銷售渠道。
目前，趙縣已建成20個(gè)集種植、養殖、休閑、觀光于作樹一體的現代農業(yè)産業(yè)園，确定5處農業(yè)旅遊點及星級農家樂(yuè)作為蔬果采摘、美食品嘗、梨花(huā)觀賞、野菜采摘的親子(zǐ)互動(dòng)園，并認定4處工業(yè黃看)企業(yè)為品嘗體驗旅遊點。
蹚出全域旅遊的樣闆路(lù)，提升産業(yè)附加值。如(rú)今，議服趙縣這個(gè)千年古縣逐步實現了由文(wén)化開山旅遊大縣向文(wén)化旅遊強縣，從傳統觀光型旅遊向休閑、度假、觀光花好與旅遊并舉的轉變(完)
趙州橋·李春和(hé)臨城
京劇傳統劇目《小放牛》是一出以河北民間小調為腔調的載歌載舞的繁重的唱(chàng)作戲。劇情是村(cūn)姑遇牧村亮童兩小無猜，一問(wèn)一答。主要唱(chàng)詞作很是村(cūn)姑問(wèn)：趙州石橋什麼人修？玉石欄杆什麼人兒留?什麼人騎驢橋上過?什麼人推車(chē)軋了一道 溝？..說匠...牧童答：趙州石橋魯班修，玉石欄杆聖人留，張果車來老騎驢橋上過，柴王爺推車(chē)軋了一道溝。......聽裡魯班是傳說中(zhōng)的工匠(jiàng)是水祖師(shī)爺，相傳古時洨河水勢洶湧，隔斷南北交通(tōng)，多次建橋均被沖垮，于是玉帝敕令魯班一夜之黑跳間在洨河之上要建造一座橋梁，不能再被水沖垮。争強好勝的魯班之妹雪得知道此事後便和(hé)哥哥打賭，他也要在一夜之間建造一座橋梁，以雞鳴三遍為止，少慢看誰先建成。于是在雞鳴三遍之時魯班建成了現存睡作的這座趙州大石橋，魯班之妹建成了現存的趙州小石橋。當然，這隻是傳說，但也說明了在當時科學技術(shù)用雨不發達的條件下(xià)，要在洶湧澎湃的洨河水之上建造一座橋梁，确非易事，除不有非靠神力、人力不可(kě)為，因而才有了這樣美麗(lì)的傳說。不過在影我曆史上建造趙州橋确有其人，他就是隋朝著名工匠(jiàng)--匠去李春。據唐中(zhōng)書令張嘉貞在《安濟橋銘》（注：趙州橋本命安濟橋，因建在趙州洨河之上故俗名“趙州橋”）中(zhōng)記載：“趙州洨河石橋，隋匠(jiàng)李春之迹也，制飛時造奇迹，人不知其所以為。”
隋朝統一中(zhōng)國後，趙州是南北交通(tōng)要道，經此地北上可(男裡kě)達重鎮涿郡（今涿州），南下(xià)可(kě)通(tōng)京都洛陽。可(kě)當時被洶湧澎湃洨河之水阻隔，為了便于冷山南北統一、發展經濟、鞏固政權，于是隋朝決定在洨河之上修建一座大型術得橋梁，經過篩選，這個(gè)曆史使命就落在暗現了李春肩上。李春在總結前人建橋經驗之上，于隋文(wén)帝開皇十五年（59計遠5年）至隋炀帝大業(yè)元年（605年），長司曆經十載，設計和(hé)建造了現存的這座趙州橋，自建城至今已1400多年間老了，堪稱世界橋梁建築史上的奇迹。
趙州橋位于今趙縣城南五裡處，橫跨洨河之上，通(tōng)南北兩岸，是現存最早最大的石拱橋，也短國是世界上現存最古老、跨度最長的敝肩圓弧石拱橋。大橋全長50.83米，些開寬9米，主孔淨跨度37.02米，全橋用石塊建成。橋上建有精美的石雕欄杆，雄偉壯觀，靈巧精美。以首創的敝肩拱做鐵結構形成，精美的建築藝術(shù)和(hé)施工技巧等傑出成就，在中(zhō影錢ng)外橋梁史上令人矚目，充分代表了中(zhōng)國古代勞動(dòng)人民湖生在橋梁建造方面的豐富經驗和(hé)高度智慧地煙，是一座濃縮了中(zhōng)華民族勞動(dò是明ng)人民智慧結晶的标志性橋梁，開創了橋梁建造的嶄秒花新局面，為中(zhōng)國橋梁技術(shù)的發展作音場出了巨大貢獻。西方國家在十四世紀才出現敝肩圓弧石拱橋，這要比中(zhōng)國晚六著樹、七百年。然而像趙州橋這樣的突出創新技術(shù)成就和(hé新大)李春這樣傑出的橋梁巨匠(jiàng)，在封建社會卻不器信被重視，史書記載甚微，不能不說是一大遺憾。但即使如(rú)此，我們月動仍堅信，李春作為一代橋梁專家和(hé)趙州橋作為一座曆史名橋，将永遠(y開光uǎn)見證李春所造，為後人所牢記。
建造趙州橋的巨匠(jiàng)李春是哪裡人？史討輛書沒有明确記載，但網上根據有關(guān)資(z開年ī)料報道，李春是今河北邢台臨城人。這不能不使筆者從地域和(hé)一些民間傳說刀友以及臨城曆代大型建築還有清末民初臨城一些名水大匠(jiàng)人那裡聯想到，李春就是臨城聽綠人。
首先從地域上說，根據臨城縣域曆史沿革記載，臨城從西漢時就屬趙州轄，隋開皇六年（586年）析高邑縣于今臨城縣崗西南台以南複置房(fáng)子(zǐ)縣歸趙州轄。這是明确記載今有那臨城屬趙州轄，從唐天寶元年（742年）房(fáng)子(zǐ)縣更件好名臨城縣，始有臨城縣之名仍屬趙州轄，一直到民國元年（1912年）臨城縣一直屬趙州轄，民國次年（1913年）臨城縣才劃歸商高直隸省冀南道管轄。從地域上看臨城縣兩千多年煙跳來一直歸趙州轄（曆史上趙州曾更名灤州、趙郡、慶源府、沃洲），當時建造趙州橋從趙州轄地尋找能工巧匠(jiàng)，這作文是很自然的事，李春是臨城人他被選上這也在情理之中(zh動好ōng)了。可(kě)能有人會說，為何不理微從趙州當地選人，隻要大家一想就會明白，趙州是平原自然石匠(jiàng)少(shǎo)，趙州其他轄地甯晉縣、高邑縣、柏鄉(xiāng)縣、隆平縣、贊皇縣、除贊皇為山區外，其他各縣均是平原縣，找石匠(jiàng)自然不去平原縣，在臨城和(hé)大影贊皇兩縣中(zhōng)選中(zhōng)匠南臨城的李春也就不足為奇了。在曆史上臨城和(hé)趙州其他轄錯化地聯系甚廣，這從上世紀八、九十年代梁村(c技高ūn)十字街出土(tǔ)的碑文(wén)可(kě)得到佐證，臨城還有很多好為和(hé)趙州聯系的事情，隻是現在不得知而已。
再則臨城也是人傑地靈之處，從舊石器(qì)算起臨城已有8000多年曆史站窗，從新石器(qì)時代至今也有5000年了。在這幾千年的友爸曆史長河中(zhōng)，臨城出過多少(shǎo)文(刀她wén)臣武将，豪商(shāng)富賈、能工巧匠(jiàng)，樂月至今尚無完全記載。但從有記載的臨城曆史上的大型建築可(鐘要kě)佐證，臨城曆史上出過不少(shǎo)能工巧匠腦公(jiàng)。如(rú)唐天寶年間（742年--755年）在臨城縣治東北年黑郭外建普利寺，規模宏大、屬敕建寺院，可(kě)想而知，能工巧匠(j生雜iàng)應是臨城人。到宋皇祐四年（1052年）又在普利寺北側建方型密檐靜知式仿木磚塔一座，即現存臨城普利塔，此塔台基高10米，青石砌成，塔身劇紅高33米，呈正方形，底邊長7.12米，磚質結構，九級浮屠，飛檐鬥拱，頂端有金農和屬塔刹，塔身四周磚刻974個(gè)佛像，塔内壁四周磚刻40個(gè)佛像，形态各異，栩栩如(rú爸長)生。像這普利塔雖不如(rú)趙州橋聞名于世生們，但建築之精巧也是為數不多的國家級文(wén)物。還有明萬裡年間修建的長800米，高3米、寬2.4米巨型青石砌成宛秒技如(rú)長龍的臨城護城石堤和(hé)飛檐鬥拱的息波亭（因用八卦形式建，故俗錢算稱“八卦亭”）。另有明崇祯三年（1630動高年）至清康熙三十年（1691年）曆經兩朝時跨月話60餘年，竹壁村(cūn)陳氏祖孫三代建造的蛤蟆橋（又名“三叉紫金橋”、“雙濟橋”）。諸如(rú)類此，像上述這些建築足以說明臨城在曆代玩離都有能工巧匠(jiàng)，而且修堤、建橋的石材和(hé)趙州橋石材類似，尤其是橋梁建造技術(shù木妹)和(hé)砌青石的技術(shù)和(hé)趙州橋相仿，很有可(k微熱ě)能是李春在臨城傳下(xià)來的。此技術(shù)一直延續到上妹車世紀六、七十年代臨城泜北渠、泜南渠的涵洞和(hé)橋梁。
另據民國年間到建國後臨城一些名匠(jiàng)人，如(rú)：郝振鈴、郭祿事謝、王老清、闫仲等講述，他們的師(shī)傅叫五侯，是清末議師甯晉縣名匠(jiàng)人。他們聽師(shī)傅講熱村過他的先師(shī)是臨城人，據他的先師(shī)說，先師(sh唱公ī)的老祖師(shī)建造過趙州橋，也是臨城人。雖然這些光也人沒有說出是李春，但他們都供奉李春。臨城的能工巧匠(ji街錢àng)一直到建國後還有不少(shǎo)傑作，像郭祿、郝振嶺、王老清等是場相上世紀五、六十年代臨城縣和(hé)内丘縣建築隊隊長和(hé)兩個(gè)分隊隊長自煙。郝振鈴是上世紀五十年代初期臨城縣醫院的設計者和(學到hé)建造者，也是鴨鴿營飛機場部分建築的設計者和(hé水動)建築者，建國前後高邑車(chē)站(zhàn)有他的磚雕建築、他在高邑、甯晉、趙縣匠(jiàng)人中(zh匠相ōng)很有名氣！
綜上所述，結合網上資(zī)料，我們認為網上的資(zī)料是很不章有根據的，隋朝巨匠(jiàng)李春是河北邢台工門臨城人無疑，絕非柏鄉(xiāng)、甯晉等縣人。遺憾的是古人留下(xià)的資錯影(zī)料太少(shǎo)，我們今人又沒有去深挖，而是遺忘。如(rú)邢台名人錄沒有查到，邢台十大名人更不用說了。就是臨城的史料也找不到相關(guān)資(zī)技志料。在大力發展經濟建設的今天，國家提倡科技創新、一帶一路(lù)強國夢，要重國器(qì鄉內)。大力發揚大國工匠(jiàng)精神的們路今天，紀念李春這樣的巨匠(jiàng)，更顯得有現員雪實意義。盼祈熱心這一話題的人士，參與搜集有關(g去腦uān)李春的事迹和(hé)傳說（因為傳說也是一說懂種佐證，尤其是在沒有史證的情況下(xià)），共同探讨這一話題，為進一步開的志發臨城旅遊文(wén)化，發展臨城經濟盡一點綿薄之力！
以上僅是一管之見，願以此文(wén)抛磚引是知玉。
2018年4月(yuè)初稿于臨城
趙州橋旅遊攻略
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趙州橋景區現在開放了嗎及開放時間
趙州橋是我國的曆史名橋，現存最早、保存最好的巨大石拱橋，在語文得拿(wén)課本上就曾提到過趙州橋，目前正常開放中(zhōng)，喝間那麼趙州橋的日常開放時間是什麼時候呢(ne)？下外計(xià)面一起來看看吧！1、開放信息08:30-17:302、民信景區介紹趙州橋是一座弧形單孔石拱橋。橋全長64.4米，拱頂寬9米，兩端兒訊寬9.6米，跨徑37.38米在橋兩端的石拱上白來，辟有兩個(gè)券洞，這種結構叫敞肩拱，拱矢紙生高7.23米。這些敞開的小拱
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趙州橋畔“古城新說”：全域旅遊視角下(xià)的千年古她愛縣
農業(yè)采摘園成為城市居民踏青遊玩的好去處。朱濤攝中(zhōng訊動)新網石家莊11月(yuè)6日電(郝烨俱凝搏)文(wé行話n)物古迹是文(wén)化的重要載體，也是地區的寶貴旅遊資(zī)源。推進全域女時旅遊建設不僅可(kě)擦亮(liàng)文(wén)旅産業(yè)的“金字高章招牌”，更可(kě)聯動(dòng)其他山相産業(yè)的發展。那麼，如(rú)何讓優質旅遊資(z著紙ī)源再度升級，實現“景區遊”向“全域遊”校吃轉變？将視角轉向千年古縣——河北省趙縣。聞名世界的“天下些身(xià)第一橋”趙州橋、底蘊綿延的柏林禅寺、曆史悠久司裡的“趙州
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趙州橋·李春和(hé)臨城
京劇傳統劇目《小放牛》是一出以河北民間小調為腔調的載歌載舞的繁重的唱(chà國放ng)作戲。劇情是村(cūn)姑遇牧童兩小無猜，一問行森(wèn)一答。主要唱(chàng)詞是村(cūn)姑問(wèn)：聽作趙州石橋什麼人修？玉石欄杆什麼人兒留?什麼人騎驢橋上過?什麼人推車(c視我hē)軋了一道溝？.....牧童答：趙州石橋魯班修，玉石欄杆聖人留，張果少鐵老騎驢橋上過，柴王爺推車(chē)軋了一道溝。......魯班是傳說中(zhō能子ng)的工匠(jiàng)祖師(shī)爺，相傳古時洨河水勢洶湧，隔斷南北議我交通(tōng)，多次建橋均被沖垮，于是玉
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金光華李亞鶴：四大古橋之一，其中(zhōng)一座在廣東，與趙業子州橋和(hé)盧溝橋齊名
我國曆史悠久，古橋數不勝數，許多古橋也成了旅遊景區。金照習光華李亞鶴了解，我國的四大古橋中(zhōng)，北方有兩座，南方也有兩座。四電你大古橋指的是河北趙州橋，北京盧溝橋，福建洛陽橋和(hé)廣東廣濟橋。廣東的知到廣濟橋位于潮州市，是當地知名的旅遊景點。金光華李亞鶴了解，廣濟橋有很多名字，最什長開始叫康濟橋，後來叫過丁侯橋、濟川橋等，也叫湘子(zǐ)橋。廣濟橋橫跨韓資服江，一端連着潮州古城東門的廣濟門，另一端連着韓江東岸，走過去不裡術遠(yuǎn)就是韓文(wén)
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厲害了，“土(tǔ)豪金”版趙州橋亮(liàng)相北京！
你(nǐ)知道嗎？最近一座“土(tǔ)豪金”版趙州橋亮快快(liàng)相北京奧林匹克公園啦！這座橋還有一個(gè高車)響亮(liàng)的名字叫“絲路(lù)金橋”！公街5月(yuè)14日“一帶一路(lù)”國際合作高峰論壇将河開在北京開幕趙州橋化身“一帶一路(lù)”文(wén)化使者“秒呢絲路(lù)金橋”是主會場唯一标志性人文(wé聽吃n)景觀！厲害了我的趙州橋！這光彩奪目的問數“絲路(lù)金橋”也是大有來頭一起來了解一下(xià)~《絲路(朋新lù)金橋》以“一帶一路(lù)”為創作語境的“絲路車員(lù)金橋
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這座橋勝過如(rú)今的趙州橋，充分體現了制畫古人的智慧，卻鮮少(shǎo)人知道它
大家好，今天小編來給大家介紹的是一座充滿了藝術(shù)價友國值的橋。我們現在無論是走到了哪裡，我們應該都能夠看到船道有各種各樣、大大小小的橋梁，這些橋梁都是擁有着非常深厚的文(wé什會n)化底蘊，他們現在的作用已經不再是單純的給我們提供出行數化方便了，而是給我們來進行觀賞的作用，自身的藝術請月(shù)價值也都被挖掘到了最大，而有一座橋，完全具備了這些作用。這個(g都風è)橋的名字就叫做洛陽橋，但是小夥伴們你(nǐ)們可(機黑kě)千萬不要以為這個(gè)橋的名字就叫做洛陽，
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這座橋号稱天下(xià)第一橋 比趙州橋還悠久門票唱計要30元
也許古時連那位商(shāng)王都沒想到，隻因自新歌己路(lù)過這座小橋，緻使它成名一千多年。小商(shāng拿數)橋地處河南漯河市，始建于隋朝期間，因古時一位商(sh你答āng)王路(lù)過得名。宋期間又經過大修，雖屢遭戰爸知火影響破壞，但經過多個(gè)朝代修複，使得這座小橋在風雨漂泊的朝代中(zhō她但ng)留存了下(xià)來。最初以為小商(shāng)橋不過是一座古橋外姐而已，到了臨颍時才知小商(shāng)橋鐘低已然是一處景區，除了古橋之外，還有宋名将楊再興（嶽飛部下(xià)）在廠那小商(shāng)橋附近抗金戰死的紀念園。小商(shāng)橋景區音喝面積
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這座古橋不簡單！前後修了359年，與趙州橋齊名，為得事啥要拆掉？
✍旅行，攝影，看天下(xià)，這是泡魚兒的如請第943篇原創圖文(wén)。“過橋便拆橋，得路(lù)便塞路(lù)。下購”這是南宋大慧普覺禅師(shī)釋宗杲在《禅人求贊四首》中(z土劇hōng)的詩句，也是“過河拆橋”這一成語的最早出處，常用來比喻達到目的後，近窗就把曾經幫助過自己的人一腳踢開，告誡人們應該懂得知恩圖報，心懷感恩都去。然而在廣東潮州，每天都在上演着現實版的“過河拆體店橋”一幕，這到底是怎麼回事呢(ne)？我們一起去看看。樂行看橋之前，我們先來了解一下(xià)這位
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廣東一座千年古橋，能拆能合猶如(rú)機器(qì)，與趙州橋齊名卻光森無人問(wèn)津
說起我國的橋梁，你(nǐ)們的腦海裡最先想到的是哪座橋。自古以來在頻視交通(tōng)方面橋梁的建設最為突出，是溝村街通(tōng)兩岸河流的重要通(tōng)道。說到橋商短，記憶最深刻的應該就是找趙州橋了，它在建設還有其他方面都是非常獨特的。但動女今天小編要說的不是它，而是位于廣東一座最無奈的橋，曾與趙光熱州橋齊名，今卻無人問(wèn)津。你(nǐ)們知道是哪座橋嗎光笑？跟着小編一起來看看吧！曆史背景這座橋梁就是位于廣東潮州的廣濟橋，又稱湘子(花雜zǐ)橋，名字還是非常好聽的。是
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永安橋，沈陽的趙州橋
【沈陽·于洪·永安橋】大禦路(lù)，是清代北京至沈陽的子票陸上交通(tōng)大通(tōng)道，為努爾哈赤妹市、皇太極時期進兵(bīng)遼西和(hé)關(guān)内時最早鋪築。清王朝定少海都北京後，成為清帝東巡和(hé)運送"禦物報個4;所行之路(lù)，故稱"大禦路(lù)"。皇太極在後金天聰冷文八年(1634)将沈陽改名為"天眷盛京"，簡稱"盛京內對"，從此沈陽有了盛京之名；順治十四年(1657)設奉天府，拍在沈陽又有了"奉天"之稱，因此大禦路(lù)也稱為弟吧4;京奉大禦路(lù)"。【沈陽·于洪·永安橋】永安
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這座橋被稱為趙州橋的姊妹橋，外形幾乎一模一樣，就在河北邯鄲
衆所周知，趙州橋又名安濟橋，位于河北趙縣，由著名匠(jià睡城ng)師(shī)李春設計建造，被稱為中(zhōng)國市議第一石拱橋，距今已有1400多年的曆史。（圖為趙到志州橋）而在河北邯鄲同樣有一座橋，不僅名字相近，玩車連年代、外形、風格、結構、功能，都幾乎一模一樣，這就看市是位于邯鄲永年縣廣府古城城東2.5公裡東橋村(cūn)的弘濟我術橋。（圖為弘濟橋）弘濟橋又稱“東橋”或者“老東橋媽就”，為單孔雙敝肩石拱橋，全部用石塊砌成，高出滏女少陽河上，牢固壯實又美觀大方
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周邊遊 | 6月(yuè)7日千年古橋趙州橋、沕沕水生态睡睡景區2日遊
千年古橋趙州橋、沕沕水生态景區2日遊——揭示千年古橋的神秘面紗，探訪新中(兒風zhōng)國第一部發電機的出處發團日期：6月(yuè)7日報價分員：458元/人(1.2米以下(xià)兒童不占床358元/人）D1天：北京下睡—平山餐:早中(zhōng)晚宿：趙縣早晨指定地點集合：幸福員木大街北口通(tōng)正大廈樓下(xià)集合、凱旋大廈C座樓事術下(xià)集合、恒泰中(zhōng)心B座樓下(xià)集合後乘車(ch輛劇ē)前往革命老區平山縣城（車(chē)程約5個(gè)小機日時左右）。午餐後出發前往【沕沕水生态風景區
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舉世聞名的趙州橋所在地，趙縣十大特色美食
趙縣隸屬于河北省石家莊市，古稱趙州，地處石家莊市區東南40公裡。有舉世聞子窗名的趙州橋，享譽中(zhōng)外的柏林禅寺以及萬傾的梨園風光，構河說成了趙縣的“橋文(wén)化、寺文(wén)化、梨文(wén)化”工兵。除此之外趙州美食也是不勝枚舉，石塔燒餅、“猴爬杆”炒餅、固城驢肉、沙河綠冷店肘子(zǐ)、黃焖肉、還有坊間的油煎包、黃米面炸糕等都是必吃厭女(chī)美食,現在來一起看看趙縣十大特色美食吧!1、大鍋菜下務趙州人逢年過節或娶親待客，飯桌上少(shǎo)不了一大碗畫報熱騰騰、香噴噴的大鍋
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除了石家莊趙縣趙州橋、麗(lì)江市束河，離從河水清澈的旅遊景點還有這些呢(ne)
熱愛旅行的你(nǐ)，青睐的是迷人的自然現公風光，還是滿是人文(wén)情懷的古迹？小編這次給大家帶來的是對河離也水清澈的旅遊景點盤點，看看這些地方有沒有你(nǐ)尋找的旅行的意義~#1少現伊爾庫茨克·安加拉河開放時間：全天開放簡介：下畫刀(xià)遊稱上通(tōng)古斯卡河。蘇聯西伯利亞河流。器站源出貝加爾期，先北流，後折旬西，注入葉尼皂河。流域面積103．9萬平方公裡。主自影要支殼有伊爾庫特河、基托伊河、奧卡河及伊利姆河。水線費力資(zī)源豐富，河口處年平均流量4，15
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除了石家莊趙縣趙州橋、拉薩大昭寺，造型精美的旅遊業睡景點還有這些呢(ne)
熱愛旅行的你(nǐ)，青睐的是迷人的自然風光，還是滿是人文(wé嗎我n)情懷的古迹？小編這次給大家帶來的是對造型精美的旅遊景點盤點，看看這些地方有匠個沒有你(nǐ)尋找的旅行的意義~#1奈良縣·東大寺票價：東大寺大殿大人60來時0日元，兒童300日元；東大寺大殿+博物館大人1000火草元，兒童400日元開放時間：4月(yuè)-9月(化風yuè)7:30-17:30，10月(yuè)很市7:30-17:00，11月(yuè)-次年2月(yu雨舊è)8:00-16:30，3月(yuè)8:00-17:00簡介
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